关于赛力斯与华为合作模式的调整引发市场广泛关注,作为双方合作的重要载体，赛力斯集团董事长张兴海在接受媒体采访时，首次就合作变化的背景、逻辑及未来方向作出系统性回应，强调“合作不是一成不变的，而是随着市场和技术发展不断进化的动态过程”，并重申双方将“在更深层次、更广领域实现协同创新，共同推动新能源汽车产业向价值链高端迈进”。

合作变化：从“模式创新”到“价值共创”的自然演进

张兴海指出,赛力斯与华为的合作始于对新能源汽车市场趋势的共同判断，2016年双方首次接触时，行业正处于智能化转型的起步阶段，华为在智能座舱、电驱动系统等领域的技术积累与赛力斯的制造能力形成互补，催生了问界系列车型的诞生，这种“华为智选车”模式，通过整合华为的技术赋能与赛力斯的柔性制造优势，迅速打开了市场局面，问界车型累计销量突破数十万辆，成为新能源汽车领域的现象级产品。

www.2132028.com “随着市场竞争加剧和消费者需求升级，简单的‘技术+制造’组合已难以满足高质量发展要求。”张兴海表示，当前新能源汽车产业已进入“下半场”，竞争焦点从“电动化”转向“智能化+生态化”，双方合作必须从“模式创新”升级为“价值共创”，他透露，近期双方合作的调整，正是围绕“技术深度融合、供应链协同优化、用户体验升级”三大核心展开，例如在智能驾驶数据共享、电池管理系统联合开发、全球化渠道共建等领域已取得实质性进展。

回应核心关切：不是“减少依赖”，而是“双向奔赴”

www.pp770.vip 针对市场“合作是否生变”“赛力斯是否降低对华为依赖”等疑问，张兴海明确回应：“华为不仅是赛力斯的战略合作伙伴，更是产业生态的共建者，合作调整的本质是‘双向赋能’的深化，而非‘单向依赖’的减弱。”

他解释称,华为正在从“技术供应商”向“生态整合者”转型，赛力斯则聚焦“整车制造与用户运营”的核心优势，双方通过股权绑定、联合研发、数据互通等机制，形成了“你中有我、我中有你”的利益共同体，在最新一代问界车型中，华为的ADS高阶智能驾驶系统与赛力斯的整车平台深度适配，实现了从“硬件预埋”到“软件定义”的跨越；赛力斯依托华为的全球销售网络，加速海外市场布局，首款车型已进入欧洲、东南亚市场。

“华为的技术‘护城河’和赛力斯的制造‘基本功’，缺一不可。”张兴海强调，未来双方将共同投入更多研发资源，在智能座舱、车路协同、能源管理等前沿领域突破“卡脖子”技术，预计2024年将推出搭载华为新一代智能平台的全新车型，续航、智能化、安全性等指标将全面领先行业。

立足长期主义：以“用户为中心”重构合作逻辑

www.pingbo3838.com 在谈及合作调整的底层逻辑时,张兴海多次提到“用户需求”，他认为，新能源汽车的本质是“移动智能终端”，只有真正理解用户的痛点，才能在激烈竞争中脱颖而出。

mos011.com 据介绍,赛力斯与华为已建立“用户共创委员会”，通过大数据分析、用户直连反馈等方式，将需求直接导入研发环节，针对用户对“续航焦虑”的反馈，双方联合开发的“超薄电池+热泵管理系统”将冬季续航衰减率降低30%；针对“智能交互体验”需求，华为鸿蒙车机系统与赛力斯的整车电子电气架构深度融合，实现了“跨设备无缝流转”的智能生态体验。

“用户在哪里，我们的合作重心就在哪里。”张兴海表示，赛力斯将持续投入用户服务体系，计划2023年底前建成1000家“用户中心”，提供“车服+生活”的一站式解决方案，而华为的技术支持将贯穿服务全流程，让用户感受到“科技与温度并存”的品牌价值。

展望未来：共筑中国新能源汽车“出海”新标杆

对于合作的长远目标,张兴海充满信心：“中国新能源汽车产业的崛起，需要‘抱团出海’，赛力斯与华为的合作，不仅是商业模式的成功，更是中国汽车工业从‘跟跑’到‘并跑’再到‘领跑’的缩影。”

他透露,双方已启动“全球化2.0”战略，不仅将车型推向海外市场，更将输出“中国标准”——华为的智能驾驶解决方案将适配海外交通法规，赛力斯的制造体系将符合欧盟、东盟等地的环保与安全标准，力争3年内成为海外市场新能源汽车领域的“中国名片”。 mos077.com

www.cl88.vip “合作没有终点，只有不断进化的起点。”张兴海最后表示，赛力斯将始终以开放心态拥抱变化，与华为等产业链伙伴携手，共同推动中国新能源汽车产业实现“从大到强”的历史跨越，为全球绿色出行贡献中国智慧。

赛力斯与华为的合作调整，折射出中国新能源汽车产业从“模式驱动”向“创新驱动”的转型，正如张兴海所言，“真正的战略伙伴，是在变化中共同成长”，在智能化、全球化的浪潮下，双方的深度协同不仅将为自身发展注入新动能，更将为中国汽车工业的高质量发展提供“样本”，引领产业迈向更广阔的未来。